Fatbikes en e-bikes zorgen voor overlast in Soesterberg

In Soesterberg, waar binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur geldt, ontstaan steeds meer zorgen over het rijgedrag van gebruikers van fatbikes en elektrische fietsen.

Snelheden boven de 30 kilometer

Hoewel deze fietsen officieel niet harder mogen dan 25 kilometer per uur met trapondersteuning, blijkt in de praktijk dat veel van deze voertuigen zijn opgevoerd. Hierdoor kunnen ze snelheden van 35 tot soms wel 45 kilometer per uur bereiken. Dit levert gevaarlijke situaties op in een dorp waar voetgangers, fietsers en automobilisten de ruimte moeten delen in vaak smalle straten. Op de Rademakerstraat zien we met regelmaat gevaarlijke situaties ontstaan.

Software worden simpel aangepast

Vooral jongeren maken gebruik van deze snelle fatbikes. Veel modellen worden verkocht met een gashendel of kunnen eenvoudig via software worden aangepast. Deze opgevoerde versies vallen technisch gezien onder bromfietsen, waarvoor andere regels gelden, zoals helmplicht en een kenteken. Toch worden ze op de stoep en het fietspad gebruikt alsof het gewone fietsen zijn.

De politie heeft meerdere keren gewaarschuwd voor dit gedrag en wijst erop dat bij controle een boete van bijna 300 euro kan worden uitgedeeld. In sommige gevallen wordt de fiets of bike zelfs in beslag genomen.

Bewoners bezorgd om onveilige situaties

De bewoners van Soesterberg maken zich zorgen. Er wordt geklaagd over jongeren die met hoge snelheid door woonwijken scheuren, vaak zonder licht, helm of enige aandacht voor verkeersregels. Vooral tijdens de ochtend- en avondspits ontstaan onveilige situaties bij oversteekplaatsen en scholen. Ouderen en jonge kinderen voelen zich steeds minder veilig op de fietspaden. Ook automobilisten raken verrast door de plotselinge opduikende e-bikes, die vaak sneller gaan dan verwacht.

“Ze vliegen met hoge snelheid over de verkeersdrempels en hebben geen oog op andere weggebruikers. Het is wachten op een ongeluk”, aldus een inwoner op de Generaal Winkelmanstraat. “Ze vliegen hier in de straat over de verkeersdrempels”.

Wachten op maatregelen

De gemeente Soest, waar Soesterberg onder valt, heeft in het verleden al ingezet op verkeersveiligheid door het instellen van 30-kilometerzones. Maar zonder actieve handhaving blijven deze maatregelen vaak symbolisch. Er wordt daarom opgeroepen tot meer controle, vooral bij scholen en op drukke fietsroutes. Ook is er behoefte aan voorlichting voor ouders en jongeren over de gevaren van opgevoerde e-bikes.

In Amersfoort zijn al campagnes gestart tegen het opvoeren van e-bikes. Daar worden fietsen gecontroleerd op snelheid en techniek. Dit lijkt een effectief middel om bewustwording te vergroten en gevaarlijk gedrag af te remmen. Soesterberg zou hier een voorbeeld aan kunnen nemen, zeker nu de populariteit van fatbikes toeneemt.

Vraag om meer actie

De balans tussen mobiliteit en veiligheid is in Soesterberg zoek aan het raken. Als er geen actie wordt ondernomen, blijft het risico bestaan dat een ernstig ongeluk nodig is om verandering af te dwingen. Daarom vinden inwoners van Soesterberg het van groot belang dat er snel en doeltreffend wordt opgetreden tegen het te hard rijden met elektrische fietsen en fatbikes in het dorp.