Datum - 20/04/2022 Tijd/aanvang 14:00 - 16:00 uur, Adres-Locatie: Ontmoetingscentrum Soesterberg, Dorpsplein 18 Soesterberg
Elke derde woensdagmiddag van de maand is er een bijeenkomst met een historisch
karakter onder het motto: “een bakkie, een plaatje en een praatje”.
Op woensdag 20 april is het thema de geschiedenis van het openbaar vervoer in en rond Soesterberg. De presentatie wordt gehouden in het Ontmoetingscentrum Soesterberg aan het Dorpsplein.
Het begon met de postkoets Soesterberg is ontstaan door de aanleg van de Wegh der Weegen in 1650. In die tijd bestond het openbaar vervoer nog uit echte paardenkracht, postkoetsen en diligences, zowel voor personen- als goederenvervoer. In een adem wordt dan altijd vermeld dat de uitspanning Huis ten Halve in Soesterberg daarbij een belangrijke rol vervulde, halfweg op de route Amsterdam-Arnhem. Voor eens en altijd zal duidelijk worden gemaakt dat het een hardnekkige mythe is.
Trein, tram en bus
In 1863 stappen we van de diligence over op de trein Utrecht-Amersfoort met een station aan de Soesterbergsestraat. In 1907 komt er een smalspoor bij, vanaf station Huis ter Heide naar het militaire Kamp van Zeist: het genielijntje. Dat spoor liep dwars door het dorp. In 1914 werd voor lokaal vervoer de tramlijn Utrecht-Zeist doorgetrokken naar Amersfoort. Dat smalspoor had een andere breedte met als gevolg dat er twee sporen naast elkaar kwamen te lopen dwars door Soesterberg. Na de oorlog kwam het streekvervoer per bus sterk op en in 1949 verdween de tram uit beeld. De lokale busmaatschappijen zoals Leguit en Tensen zijn van lieverlee opgeslokt door de Nederlandsche Buurtspoorweg Maatschappij (NBM) en het latere Centraal Nederland.
Aan de hand van de vele beelden kunnen de bezoekers hun herinneringen aan een ritje
ophalen en hun ervaringen delen. De gespreksleider is Jan de Mos.
