Soesterbergse fatbike-rijders onderschatten risico

In Soesterberg rijden steeds meer jongeren op een e-bike of fatbike. Deze fietsen zijn populair door hun snelheid en stoere uiterlijk. Toch groeit de ergernis bij veel inwoners. Zij klagen over roekeloos rijgedrag van opgevoerde bikes en vrezen voor de verkeersveiligheid.

Verzekering vervalt bij opvoeren!

Veel jongeren en ouders weten niet dat de verzekering vervalt zodra een e-bike harder gaat dan 25 kilometer per uur. Bij een ongeluk kan de schade daardoor oplopen tot duizenden euro’s. Dat blijkt uit onderzoek van Ipsos I&O in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Vier op de tien jongeren weten niet dat ze onverzekerd zijn op een opgevoerde fiets. Ook ouders onderschatten de gevolgen. Slechts 9 procent beseft dat hun kind volledig aansprakelijk kan worden gesteld. Ouders kunnen zelfs zelf opdraaien voor de schade als hun kind jonger is dan 14 of als ze wisten dat de fiets was opgevoerd.

Hogere snelheid, groter risico

Landelijk heeft één op de tien jongeren een opgevoerde e-bike. De helft daarvan haalt meer dan 35 kilometer per uur. Voor zulke fietsen gelden rijbewijsplicht, helmplicht en een minimumleeftijd. Toch houden veel jongeren zich daar niet aan. Boetes kunnen oplopen tot 320 euro, en bij herhaling neemt de politie de fiets in beslag.

Toch zien jongeren de kans op een boete of aansprakelijkheid als klein. De campagne ’t Kan hard gaan’ laat wel effect zien: driekwart van de jongeren zegt hun fiets niet (meer) te willen opvoeren.

Praktijkvoorbeelden

De gevolgen kunnen groot zijn. Een jonge vrouw reed op een fatbike die vijf kilometer per uur te hard ging. Haar zorgkosten kreeg ze deels vergoed, maar haar gemiste inkomen als zzp’er niet. Een ander slachtoffer moest duizend euro zelf betalen voor medische kosten en schade, omdat haar fatbike als verboden voertuig gold.

Doe de reality Check!

Ook in Soesterberg neemt het aantal snelle e-bikes en fatbikes toe. Lokale sportverenigingen en instellingen zien de trend, maar merken dat de kennis achterblijft. Ouders doen er goed aan met hun kinderen te praten en te checken of hun fiets is opgevoerd. Het ministerie ontwikkelde samen met ANWB, Veilig Verkeer Nederland en TeamAlert de E-bike Reality Checklist. Daarmee kunnen jongeren en ouders nagaan of een fiets legaal is en welke risico’s er spelen.

De boodschap: opvoeren van een Bike lijkt onschuldig, maar leidt snel tot hoge kosten, gevaarlijke situaties en soms zelfs een strafblad.

Bron: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat