Bewoners en ondernemers aan de Amersfoortsestraat in Soesterberg en de Utrechtseweg in Amersfoort trekken aan de bel over de verkeerssituatie op de N237.
Zij stellen dat het karakter van de weg de afgelopen jaren drastisch is veranderd en roepen de provincie Utrecht op om per direct maatregelen te nemen. Een petitie met concrete voorstellen is inmiddels aangeboden.
Snelheid moet omlaag, naar 60 Km/uur
De N237, een provinciale weg met een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur, wordt volgens de opstellers van de petitie steeds drukker. “Het verkeer is intensiever en diverser geworden, met zwaar militair verkeer, busverkeer, vuilniswagens, en een groeiend aantal auto’s en motoren,” schrijven zij. Met de komst van nieuwe woningen langs de weg neemt de druk verder toe, terwijl de verkeersveiligheid achterblijft.
Een belangrijk knelpunt is volgens de bewoners de overschrijding van de maximumsnelheid. Motorrijders worden daarbij als notoire snelheidsduivels genoemd. De rechte, ononderbroken structuur van de weg zou uitnodigen tot hard rijden. “Dagelijks zijn er bijna-ongelukken en soms zelfs ernstige ongevallen,” aldus de petitie.
Onmiddellijke actie door petitie
De buurt vraagt de provincie daarom om onmiddellijke actie. Concreet willen de ondertekenaars dat de snelheid op de N237 wordt verlaagd van 80 naar 60 km/uur, dat er structurele snelheidscontroles plaatsvinden (bij voorkeur met een flitspaal) en dat er waarschuwingsborden of ‘smileys’ geplaatst worden om bestuurders bewust te maken van hun snelheid. Daarnaast wordt gevraagd om geluidsmetingen en handhaving op geluidsoverlast, met name van motorvoertuigen in de zomermaanden.
Gevaarlijke oversteek
Een ander punt van zorg is de oversteekbaarheid van de weg. Tussen het ecoduct en zorginstelling Zon en Schild ontbreekt een veilige oversteekplaats. De bewoners stellen voor om ter hoogte van de Bosweg een voetgangersoversteek met verkeerslichten te realiseren. Kwetsbare groepen, zoals cliënten van zorginstellingen, zouden hierdoor veiliger de weg kunnen oversteken.
Hoewel de provincie Utrecht eerder toezegde in 2026 maatregelen te nemen, vinden de ondertekenaars dit te laat. “Het karakter van de weg is inmiddels zodanig veranderd dat uitstel niet meer verantwoord is,” schrijven zij.
Verzoek richting de provincie Utrecht
De indieners benadrukken dat hun verzoek niet bedoeld is om bestuurders te straffen, maar om gedrag te beïnvloeden. “We begrijpen dat de weg gebruikt moet worden, maar het moet wel veilig en leefbaar blijven voor de mensen die er direct naast wonen en werken.”
De provincie is opgeroepen om in gesprek te gaan met bewoners en ondernemers over de knelpunten en mogelijke oplossingen.
De petitie is te lezen op: Veiligheid en overlast N237 (Amersfoortsestraat / Utrechtseweg) – Petities.com
Zou gelijk drempels plaatsen, wat een onzin er zijn helemaal geen woningen bijgekomen…
Beste Koos,
Vier kantoorvillas op # 124 zijn omgebouwd naar 18 appartementen, Bos Uijterlinde is gebouwd met 20+ woningen, Zon en Schild gaat enorm uitbreiden met 100+ woningen, de bungalowparken die voorheen bewoond werden door Indiërs of illegalen die geen auto bezaten worden nu bewoond door / verhuurd aan gezinnen met 1-2 auto’s etc. Het is drukker dan je zou denken.
Tuurlijk. Maak Soesterberg nog onbereikbaarder als er iets gebeurd op de snelweg.
De rechte, ononderbroken structuur van de weg is dat geen onderdeel van De Wegh der Weegen?
Handhaving op geluidsoverlast, met name van motorvoertuigen in de zomermaanden is toch geen taak van de provincie?
Mensen doen net alsof deze weg een soort van Rademakerstraat is…
U bent er zelf gaan wonen!
Het is een provinciale weg en maatregelen moeten dus door de provincie worden genomen. Dat is ons meerdere malen duidelijk gemaakt door verschillende instanties.
Op een weg van 5km doe je er 75 seconden langer over als je 60km mag in plaats van 80km. Als we daarmee de vele panieksituaties voor degenen die op een 80km weg moeten stilstaan om af te slaan (om te zorgen dat ze geen fietsers van de sokken rijden) kunnen voorkomen, dan is dat toch redelijk? Ik woon hier nu 6 jaar en heb al meerdere malen zwaargewonde (bromfietsers) bij één uitrit gezien omdat auto’s te snel willen afslaan uit angst om achterop gereden te worden. Dat is het toch niet waard?
Er zijn zeker woningen bijgebouwd de afgelopen jaren. Thv Amersfoortsestraat 126 zijn 2 jaar geleden ruim 40 appartementen gerealiseerd, daar komt in het achterste kantoorgebouw op korte termijn nog een groot aantal appartementen bij. Er is een bungalowpark gekomen (voorheen woonden hier afpast zonder auto) en bij Zon en Schild worden 500 nieuwe woningen gerealiseerd. Verder is Philadelphia inmiddels gevestigd aan de Amersfoortsestraat en breidt Defensie enorm uit met veel meer vervoersbewegingen tot gevolg.
Mbt bereikbaarheid: Waarom zou Soesterberg minder bereikbaar worden als de maximum snelheid naar beneden gaat? Ik denk eerder het omgekeerde; betere doorstroom, minder ongelukken en mogelijk worden ‘omrijders’ zo ontmoedigd zodat bestemmingsverkeer juist meer ruimte krijgt.
Pak de N413 naar de A28 dan ook gelijk maar mee. Net zo’n racebaan. Lijkt af en toe de start van de F1 wel bij rood licht… brullende auto’s