Met een mengeling van trots en weemoed neemt het Nationaal Militair Museum (NMM) afscheid van een van zijn meest iconische tentoonstellingsstukken, de F-100 Super Sabre.
Dit historische vliegtuig, een van de laatste van zijn soort, werd in 2021 gerestaureerd na een succesvolle crowdfundingactie die € 50.000 opleverde. Het besluit om het toestel te vervangen, komt voor vele liefhebbers als een onverwachte en pijnlijke verrassing.
De trots van Soesterberg
De F-100 Super Sabre is niet zomaar een vliegtuig. Ontworpen door North American Aviation aan het eind van de jaren veertig, was het de eerste jachtbommenwerper die in horizontale vlucht supersonische snelheden bereikte. In mei 1953 doorbrak het toestel de geluidsmuur, een prestatie die het een bijzondere plaats in de luchtvaarthistorie opleverde. Het vliegtuig werd in 1954 operationeel bij de Amerikaanse Luchtmacht en was de opvolger van de F-86 Sabre.
De band met Nederland, en met name met Soesterberg, is sterk. Het 32e Tactical Fighter Squadron (32TFS), bekend als “The Wolfhounds”, vloog met de F-100 onder Nederlandse leiding op de roemruchte militaire vliegbasis op de Utrechtse Heuvelrug. Dit maakt de F-100 niet alleen een technisch wonder, maar ook een symbool van de samenwerking tussen de Verenigde Staten en Nederland tijdens de Koude Oorlog.
Restauratie dankzij de gemeenschap
In 2021 verkeerde de F-100 Super Sabre in zeer slechte staat. De neus, de staart en vrijwel alles daartussenin moesten grondig gerestaureerd worden. Een bijzondere crowdfundingactie, die werd ondersteund door luchtvaartliefhebbers en veteranen, bracht uiteindelijk € 50.000 op. Deze fondsen maakten het mogelijk om de F-100 in al zijn glorie te herstellen. De restauratie was een project dat de gemeenschap samenbracht en de geschiedenis levend hield.
Afscheid van een iconische machine
Nu, slechts drie jaar na de enorme restauratie, heeft het NMM toch besloten dat de F-100 Super Sabre het veld moet ruimen voor nieuwe tentoonstellingen. Dit besluit maakt deel uit van een bredere strategie om de collectie van het museum regelmatig te vernieuwen en aantrekkelijk te houden voor bezoekers.
Veel onbegrip bij liefhebbers
Hoewel dit beleid begrijpelijk is, komt het vertrek van de F-100 hard aan bij degenen die betrokken waren bij de restauratie en bij degenen die een emotionele band hebben met het vliegtuig. Op Facebook en ook op verschillende discussiegroepen lopen de meningen van onbegrip hoog op. “Waarom moet het vliegtuig na zoveel inspanning het veld ruimen. Als ik dit van te voren had geweten, dan had ik geen bijdrage geleverd”, aldus vliegtuigliefhebbers op Facebook.
Het museum benadrukt dat de F-100 niet verloren zal gaan, maar een nieuwe bestemming zal krijgen waar het toestel op een passende manier geëerd kan worden. Met pijn in het hart nemen liefhebbers afscheid van de F-100 Super Sabre, maar de herinnering blijft aan dit iconische vliegtuig onuitwisbaar.
Wat volgt hierna de iconische F15 om meer plaats te maken voor Nederlandse rotzooi.
De basis is toch al totaal verziekt, misschien beter om door te bouwen naar een nog grotere hal dan kunnen alle museumstukken erin. Een soort nieuwe graftombe
waarom maken ze niet nog een afdak net als de F27, kan de F100 ook buiten staan en waar blijft de F104 die staat nu binnen.
Haal een helikopter weg, breng een paar stuks artillerie naar het artilleriemuseum in ‘t Harde, maar laat de F100 waar hij hoort; In Soesterberg.
Een museum dient dergelijke belangrijke zaken te verzamelen, te bewaren en tentoon te stellen.
Good point
O wat erg! Mijn oom heeft daarin gevlogen en nu komt zijn zoon volgende maand naar Nederland en ik wilde met hem naar het museum. Wat een triest nieuws!
Wat een rare bedoening. Zo,n fraai en bijzonder toestel, ook met een Nederlands verhaal, zo kort nadat het helemaal gerestaureerd is weg doen….. Onbegrijpelijk !!!???
Uitgerekend een vliegtuig wat juist in Soesterberg thuis hoort moet uit het zicht verdwijnen. Museum beheerders hebben weinig benul van het werk wat zo horen te doen. Het scheepvaart museum in Groningen ging ook de collectie uitruimen voor een tentoonstelling over bekende Groningers en over het slavernij verleden.
Uitgerekend een vliegtuig wat juist in Soesterberg thuis hoort moet uit het zicht verdwijnen. Museum beheerders hebben weinig benul van het werk wat zo horen te doen. Het scheepvaart museum in Groningen ging ook de collectie uitruimen.
n.
Echt bizar. Deze kist is juist met deze basis veronden. Degenen die dit hebben bedacht hebben geen plaatselijk historisch besef.
Zo maak je geen vrienden zo te lezen,en het vreemde is …ze hebben nog gelijk ook.
🙁
De samenvoeging van de verschillende musea op Soesterberg heeft geleid tot afbraak van alle individuele collecties. Een groot terrein waar slechts een kleine collectie getoond kan worden. Waar is dit misgegaan?
Wat een beslissing Deze iconische kist hoort in Soesterberg Nergens anders
Eeuwig zonde als hij verdwijnt
Onbegrijpelijk, en erg zuur voor de mensen die er veel geld en tijd ingestoken hebben. En laat dan in iedergeval de nieuwe bestemming weten, dit had VEEL beter gemoeten NMM. Verder een mooi museum waar wisselen nodig blijft maar er zijn topstukken die je moet laten staan.
Onbegrijpelijk, halen de ziel uit een museum op een plek waar het thuis hoort.
Hèhè eindelijk wordt dat vliegtuig vervangen. T was voor mij toch al een doorn in het oog.
Helaas zorgt commercialisering voor afbraak van historie. Deze F-100 was op zijn thuisbasis tentoongesteld. Tijd voor een apart 32nd FS museum?
De F100 en het 32e zijn voor mij de basis en kern van het museum.
Op een gegeven moment heb je alles al meerdere malen gezien en is het tijd voor wat anders.
Wat ik begreep is dat het toestel plaats moet maken voor een Chinook. (Er is nu ook een Chinook puzzel te doen)
Triest beleid van het NMM. Directeur is er uitgegooid. Het kennis centrum voor de unieke militaire bibliotheek is ook al maanden dicht. En twijfels of hij ooit open gaat. Terwijl dit nationaal eigendom is.
Triest beleid van het NMM. Directeur is recent er uitgegooid. Het kennis centrum met de unieke militaire bibliotheek van Nederland is ook al maanden dicht. En twijfels of hij ooit open gaat. Terwijl dit nationaal eigendom is.
Dit is wat de laatste jaren in ons land gebeurd met belangrijke geschiedenis van ons land. Mensen die niet tot bijna niets van die tijd hebben meegemaakt maken de belangrijke herinneringen kapot. Het is juist belangrijk dat elke generatie dit meemaakt
Je kunt merken aan de hele opzet en uitstalling van het museum, dat dit gedaan is door mensen die meer voorkeur hebben voor andere dan Luchtmacht-historische zaken. Er is bijvoorbeeld niet 1 vliegtuig waar je van dichtbij in een cockpit kunt kijken. Ook de beloofde flightsim ontbreekt.
Er is daar ruimte zat, dat toestel kan gewoon blijven, waarom eerst zoveel moeite doen en nu gewoon weghalen? Ze zouden ook kunnen uitbreiden. Heb er geen woorden voor
Kansloos. Net als het hele museum. Wat was het oude museum toch mooi en leuk.
Dit is een saai blokkendoos en het wordt steeds minder. Heel jammer